Dane geolokalizacyjne
e-TOLL jest systemem opartym na pozycjonowaniu satelitarnym. Urządzenie przekazuje dane potrzebne do rozliczenia przejazdu po płatnym odcinku.
System e-TOLL wykorzystuje dane geolokalizacyjne do naliczania opłat za przejazd płatnymi odcinkami dróg. Space View znajduje się na oficjalnej liście operatorów OBU/ZSL dopuszczonych do systemu.
Przy operatorze wskazano urządzenia Teltonika FMT100 i FMC880 w kategorii OBU/ZSL.
Żeby przekazywanie danych do systemu działało prawidłowo, trzeba wykonać także czynności w Internetowym Koncie Klienta (IKK). Samo posiadanie urządzenia nie kończy procesu.
e-TOLL jest systemem opartym na pozycjonowaniu satelitarnym. Urządzenie przekazuje dane potrzebne do rozliczenia przejazdu po płatnym odcinku.
Space-View Jakub Anczykowski figuruje na opublikowanej przez e-TOLL liście operatorów OBU/ZSL dopuszczonych do systemu.
Urządzenie trzeba zarejestrować i aktywować w IKK, a następnie powiązać z właściwym pojazdem.
To modele wymienione przy Space-View w oficjalnym wykazie operatorów i urządzeń OBU/ZSL dopuszczonych do systemu e-TOLL.
Model widniejący w oficjalnej tabeli e-TOLL przy operatorze Space-View Jakub Anczykowski.
Wskazany na liście e-TOLLModel widniejący w oficjalnej tabeli e-TOLL przy operatorze Space-View Jakub Anczykowski.
Wskazany na liście e-TOLLPoniższa kolejność porządkuje podstawowe czynności. Szczegóły rejestracji i aktualne wymagania zawsze sprawdzaj w oficjalnym serwisie e-TOLL.
Utwórz lub wykorzystaj konto w systemie e-TOLL i uzyskaj dostęp do IKK.
Wprowadź wymagane dane pojazdu na swoim Internetowym Koncie Klienta.
Wybierz urządzenie od operatora znajdującego się na oficjalnej liście e-TOLL.
Zarejestruj urządzenie w IKK i upewnij się, że ma status aktywny.
Przypisz aktywne urządzenie do właściwego pojazdu przed przejazdem.
Ważne: przed przejazdem sprawdź w IKK status urządzenia i jego powiązanie z pojazdem. Oficjalne instrukcje mają pierwszeństwo przed informacjami skróconymi na tej stronie.
Obowiązek rejestracji w e-TOLL zależy od rodzaju pojazdu i dopuszczalnej masy całkowitej. Zakres płatnych dróg i zasady przejazdu publikuje administracja systemu.
Rejestracja dotyczy pojazdów samochodowych oraz zespołów pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 tony.
Obowiązek obejmuje autobusy niezależnie od ich dopuszczalnej masy całkowitej.
Przepisy, lista operatorów i procedury mogą się zmieniać. Dlatego podajemy bezpośrednie odnośniki do stron administracji publicznej.
Krótko wyjaśniamy podstawy. W przypadku rozbieżności wiążące są informacje opublikowane przez administrację e-TOLL.
Tak. Space-View Jakub Anczykowski znajduje się na oficjalnej liście operatorów OBU/ZSL dopuszczonych do systemu e-TOLL. Przy firmie wskazano urządzenia Teltonika FMT100 i FMC880.
Na liście e-TOLL przy Space-View wymieniono modele Teltonika FMT100 oraz Teltonika FMC880, oznaczone w tabeli jako OBU/ZSL.
OBU i ZSL to kategorie urządzeń lub systemów lokalizacyjnych, które mogą przekazywać dane geolokalizacyjne do e-TOLL. Sposób instalacji i obsługi zależy od konkretnego rozwiązania.
Nie. Urządzenie musi zostać zarejestrowane i aktywowane na Internetowym Koncie Klienta, a następnie powiązane z właściwym pojazdem.
Obowiązek dotyczy użytkowników pojazdów samochodowych i zespołów pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony oraz autobusów niezależnie od ich dopuszczalnej masy całkowitej.
Skontaktuj się z nami w sprawie modeli Teltonika FMT100 i FMC880 oraz kroków potrzebnych do uruchomienia urządzenia po stronie IKK.